历时115天、骑行15000公里到达法国，这个退伍老兵不简单

　　作者：杨鸿 黄小栩 夏文书

　　罗维孝，四川省雅安市人，1950年出生，1972年参军入伍。在原基建工程兵某部服役6年，退伍后被安置到雅安地区原水电厂担任物资购销员。在工作岗位上，罗维孝继续保持军人的品格和作风，多次被评为优秀员工和先进工作者。退休后，他踏上公益骑行之路，先后骑行川藏、青藏、滇藏和新藏线。2014年，罗维孝从雅安市宝兴县出发，独自一人沿着当年的丝绸之路骑行115天，穿越亚欧大陆8个国家，完成了15000多公里的骑行壮举。如今，他自筹资金建立骑行游历博物馆，牵头成立“岷山千里雪”退役军人志愿服务队，以爱国主义精神感召新时代青年的家国情怀。

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　　在人生晚年，退伍老兵罗维孝万里单骑，逐梦天涯

　　在四川省雅安市青衣江畔的西康路上，有一座独具特色的骑行游历博物馆。馆中展陈的一件件珍贵实物和一幅幅生动照片，记录了71岁的退伍老兵罗维孝的骑行经历和传奇故事。谈起为何在退休之后踏上“万里走单骑”的骑行道路，罗维孝说，是6年的军旅生活锤炼了他的意志和胆魄，给予他不怕艰难险阻追逐梦想的勇气。

　　罗维孝：如今，随着我们国家的强大，越来越多的中国人开始选择走出国门、融入世界。虽然我身体病残，但凭着退役军人的坚强意志，一直在努力挑战自我，朝前冲、朝前闯，踏遍了千山万水，完成了“去看看世界”的心愿。

　　1969年，罗维孝通过招工正式进入原雅安水电厂工作。1972年11月，已经参加工作两年的罗维孝，怀着军旅梦想报名参军，在原基建工程兵某部当了一名普通战士，从事铀矿开采工作。怀着为国家核工业建设作奉献的朴实信念，罗维孝和战友们不惧风险，奋勇当先。担任班长后，他带的班一次次刷新了班组的采掘纪录。1976年，因为表现突出，他作为全师优秀士兵代表，受到了上级表彰。

　　罗维孝：开采铀矿往往又脏又险。刚开始，我也觉得很苦很累，但既然我选择成为了一名军人，就必须要安下心来努力地干。尤其是作为一名班长，我更要在组织需要的时候，率先垂范、冲锋在前、做好样子。

　　1978年春天，服役6年的罗维孝退伍后，回到雅安水电厂当了一名物资购销员。购销员需要常年出差，每年几乎有200多天奔波在外，途中经常风餐露宿，有时甚至还会遇到危险。有一次，他在去往云南出差的途中，突遇塌方，险些滑入奔腾的泥石流中。为了遵守与客户的约定，他冒着生命危险继续徒步前行。

　　罗维孝：那时候的通信手段没有现在这么发达。每次与客户约见，我都是事先用电话和对方确定好时间和地点。那天遇到塌方后，我就光着脚、蹚着泥浆往前走，心里想着，哪怕前面是刀山火海，也必须完成单位交给我的任务。

　　担任购销员的20多年，罗维孝的足迹跑遍了四川和云南、贵州、湖北等地的业务往来单位。不管遇到怎样的困难，他都毫无怨言，以不怕吃苦和勤奋敬业的精神完成每一笔业务，并且在利益诱惑面前坚守底线，干干净净做人做事。

　　罗维孝：我做事，始终秉持军人严谨的态度。有一年，正赶上单位转轨，我为了不给单位留下“烂摊子”，把该收的款项全部收了回来，该完成的事情也全力完成了。所以，我基本上每年都被评为“先进生产者”和“先进工作者”。

　　罗维孝的身体一直不太好，身材消瘦，不到四十岁牙齿就开始脱落；在1991年的一次体检中，被查出白细胞严重偏低，不足正常人一半。2000年，单位根据相关政策为他办理了内退手续。退休后，他不甘于就此抱病养老，平淡度过余生。罗维孝说，他之所以选择骑行，就是想在强身健体的同时，饱览祖国的大好河山。第一次长途骑行，他和一群骑行爱好者一同骑行去了一趟九寨沟。

　　罗维孝：我之所以决定以骑行的方式度过退休生活，主要是想看看自己的身体到底还能不能承受长途跋涉。去了一趟九寨沟，我发现骑行既锻炼了我的身体，也磨炼了我的意志，更重要的是还能领略我们祖国的美好河山。

　　从此，罗维孝踏上艰难而又充满诱惑的骑行之路。2005年3月，他开始了骑行青藏高原的远征，历时62天，跨越21座雪山、14条河流，一次性穿越了川藏公路和青藏公路。途中，他不仅要承受高海拔的不适，穿越广袤的无人区，而且不时还会遇到藏獒的追逐和失温、塌方等险情。最终，他凭着顽强的意志，战胜了骑行路上的一个又一个困难，在祖国的西部高原上留下了坚实的足印。

　　罗维孝：我清楚地记得，那次骑行的最高点是唐古拉山口，高度是5013.25米。骑行那一段路时，由于缺氧，我不仅迈不动脚，腰也使不上力，每走一步都很吃力，行走异常艰难。但是，我的骨子里有当兵时养成的血性，我觉得，不能轻易放弃，一定要咬牙坚持，再苦再难也要翻越唐古拉山。

　　后来，罗维孝又从多条路线两度骑行进藏，并先后跑遍全国31个省、市和自治区。2009年，在“5•12”汶川特大地震一周年之际，罗维孝骑上他的自行车，带着雅安出产的茶叶以及灾后重建的照片，先后骑行到四川广安和湖北、海南等地，以个人名义向对口援建过雅安的一些单位，表达了灾区人民的感恩之情。

　　罗维孝：当时，雅安属于地震重灾区之一，湖北省、海南省和四川省广安市对口援建我们雅安。所以我就暗自下定决心，在地震一周年的时候，一定要骑着自行车组织一次“感恩行”，以一名雅安普通市民的身份，感谢党和政府，让雅安灾后得以迅速恢复重建的伟大之举。

　　雅安是世界上第一只大熊猫的科学发现地和模式标本产地。1869年，法国博物学家阿尔芒·戴维德在雅安宝兴邓池沟第一次发现了这一全新物种，并把它介绍给了全世界。早在2006年，当以夹金山为标志的“四川大熊猫栖息地”进入世界自然遗产名录时，罗维孝就萌生了骑行到戴维德的故乡——法国埃斯佩莱特市的念头。

　　罗维孝：俗话说，国之交在于民相亲，民相亲在于心相通，心相通在于常往来。我通过这一趟的骑行，增进了家乡雅安与法国埃斯佩莱特市之间的交流交往，增进了民间的互通互访。

　　从2011年起，罗维孝开始着手办理签证和筹措路费。2014年，在中法建交50周年之际，当时已经64岁的罗维孝从雅安宝兴邓池沟出发，历时115天，沿途克服语言不通和水土不服等难题，骑着自行车穿越了中国西部地区和哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国、法国等地，孤身骑行15000公里后，终于到达了目的地。当罗维孝的身影出现在埃斯佩莱特市的街头时，当地的民众沸腾起来，热情欢迎这位坚毅勇敢的中国人。

　　罗维孝：去往法国的时候，我已经60多岁了。在不懂外语的情况下，只身一人前往异国他乡骑行闯荡，对于我来说，确实是一个不小的考验。

　　长途骑行中，罗维孝一直保持这样一个习惯，不管再苦再累，都会坚持把自己的骑行经历和沿途见闻记录下来。第一次骑行川藏线和青藏线后，他就出版了纪实性游记《问道天路》。骑行新藏线、滇藏线和漠河后，他出版了《逐梦行者》。从法国骑行归来，他又出版了个人的第三本图书《行无国界》。此外，他还整理印刷了两本厚厚的图集，把自己沿途拍摄的壮美风光和祖国日新月异的变化展示给更多的人。

　　罗维孝：我的这三本书，字数加起来大约有三四十万字，记录了我一路上的所见所闻所思。不管是美的震撼，还是痛苦的挣扎，我都如实写进了书里。

　　2020年，为了让更多的人通过他的骑行足迹，感知世界和领略祖国日新月异的新面貌，罗维孝说服了家人，放弃每年10多万元的租金，收回家里对外出租的两层商用房，建起了面积300多平方米的“罗维孝骑行游历博物馆”，免费向公众开放。博物馆设置了7个展区，他把第一个展区起名为“兵心铸军魂”，在这个展区，陈列了他在部队时获得的荣誉证书以及珍贵的军旅照片，以此表达一名老兵以坚强意志追逐人生梦想的心路历程。

　　作为一名退役军人，这些年在热衷骑行的同时，罗维孝并没有忘记服务人民的职责和担当，他一直是雅安电力“光明金熊猫”志愿服务队的一员，平时上门免费帮助群众解决急难用电问题。2020年，在雅安市退役军人事务局的支持下，他牵头成立了“岷山千里雪”退役军人志愿服务队，在积极参与野生动物保护、定期为孤寡老人做心理辅导等公益活动的同时，还多次走进学校和企事业单位作报告，用自己的经历去激励和鼓舞年轻人。

　　罗维孝：今后，我还要继续发挥我的余热，积极关心、关爱未成年人的教育，和他们面对面交流，鼓励他们好好学习、立志报效国家，做一个对国家和社会有用的人。

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